Zawieszenie gwintowane KW V4 3A7200BH dla BMW 2er Coupe
W magazynie
Czas dostawy: 30 Dni
25.447,63 zł
Incl. 23% VAT , excl. Shipping Cost
Zawieszenie gwintowane KW V4 3A7200BH dla BMW 2er Coupe
Zakres dostawy: 4 sprężyny na przednią i tylną oś
Zawieszenie gwintowane KW V4 3A7200BH dla BMW 2er Coupe
Zestaw gwintowany KW Variant 4 (V4) oferuje wysokowydajną technologię wyścigową do codziennego użytku na drodze z technologią 3-drożnej regulacji amortyzatora wyścigowego KW. Z zestawem gwintowanym KW Variant 4 „inox-line”, KW łączy wiodącą technologię wyścigową ze znacznym wzrostem przydatności do codziennego użytku w wielu pojazdach o wysokich osiągach. Pozwala to na niezależną regulację tłumienia odbicia, a także tłumienia kompresji przy niskich i wysokich prędkościach. KW dostarcza wariant 4 z ustawieniem wydajności dla konkretnego pojazdu. Dzięki regulowanym amortyzatorom jeźdźcy mogą - w razie potrzeby - intuicyjnie szybko przełączyć się na ustawienie komfortu za pomocą zintegrowanych kółek regulacyjnych na amortyzatorze.Fabrycznie wstępnie skonfigurowana konfiguracja tłumienia z oddzielnym 3-kierunkowym ustawieniem amortyzatora
Trójstopniowo regulowane, wysokowydajne amortyzatory z niezależną regulacją stopnia odbicia z wykorzystaniem technologii „TVR-A” oraz z tłumieniem kompresji przy niskich i wysokich prędkościach w technologii „TVCLH-A” są oparte na udanej technologii wyścigowej wielokrotnego zwycięzcy 24-godzinnego wyścigu ADAC Zurich na torze Nürburgring i, w zależności od konstrukcji pojazdu, są wspierane przez aluminiowe łożyska nośne. Nowy zestaw gwintowany KW Variant 4 został opracowany wyłącznie dla wybranych pojazdów o wysokich osiągach, które dzięki wyrafinowanej technologii zawieszenia KW można bezpiecznie przemieszczać w strefie granicznej dynamiki jazdy.
Odbicie TVR-A tłumienie
Dwustopniowa opatentowana technologia „TVR-A” umożliwia przepływ małych przepływów przez regulowany stożkowy bypass o niskiej prędkości przy niskich prędkościach tłumienia i główny zawór odbicia dla dużej objętości przepływy otwierają się przy wyższych prędkościach tłoka. Stwarza to znaczny wzrost komfortu jazdy bez wpływu na dużą prędkość w obszarze istotnym dla bezpieczeństwa. Dostępnych jest 16 dokładnych kliknięć do indywidualnej regulacji, dzięki czemu możesz zdecydować między większym komfortem a większą kontrolą nad ciałem.
Tłumienie kompresji TVCLH-A
Z 6 dokładnymi kliknięciami W zakresie niskich prędkości i 14 precyzyjnych kliknięć w zakresie wysokich prędkości stopnia kompresji przekroje w zaworach można zmniejszać lub powiększać w celu uzyskania większego lub mniejszego tłumienia kompresji. Technologia „TVCLH-A” ma charakterystykę wydmuchu o dużych przekrojach, co umożliwia stosowanie dużych sił przy niskich prędkościach dla najlepszego podparcia nadwozia pojazdu bez unoszenia nadwozia przy dużych prędkościach tłumienia wzbudzanych przez koła (przejeżdżanie krawężniki). Oddzielne ustawienie niskiej i wysokiej prędkości jest zawsze dostarczane z dodatkowym ustawieniem odbicia (technologia „TVR-A”) dla niezależnego ustawienia 3-drożnego tłumienia.
Bezstopniowe opuszczanie
Wariant 4 KW umożliwia maksymalne lub indywidualne obniżenie w badanym zakresie nastawczym. Dzięki odpornemu na zabrudzenia gwintowi trapezowemu i pierścieniowej nakrętce z poliamidu bezstopniowe opuszczanie można szybko i łatwo zmieniać nawet po latach.
Wzorzec dla gwintowanych kół
Podobnie jak w przypadku wszystkich zawieszeń gwintowanych KW, inżynierowie KW opracowują tuning amortyzatorów KW dostosowany do konkretnego pojazdu, który jest ceniony przez entuzjastów samochodów na całym świecie, w obszernych cyklach testowych na torze Nürburgring Nordschleife oraz w naszym centrum testowym na 7-kolumnowym stanowisku do testów dynamiki jazdy KW. W ten sposób doświadczasz swojego samochodu bardziej bezpośrednio i dynamicznie dzięki zestawowi gwintowanemu KW. Dzięki zawieszeniom gwintowanym KW Variant 4 ruchy toczenia i pochylania nadwozia pojazdu są zmniejszone podczas kompresji, dzięki czemu podczas jazdy korzystasz z nieskazitelnej bezpośredniości i bardziej sportowego prowadzenia.
Zalety produktu:
| Producent | Modelka | Typ | Opuszczenie w mm (przednia/tylna) | Nacisk na oś (przednia/tylna) | Napęd na cztery koła? |
| BMW | 2er Coupe (F22 F87) 1C M3 10/2012- | M2 272kw | 15-40/20-45 | -970/-1080 | 👎 |
| BMW | 2er Coupe (F22 F87) 1C M3 10/2012- | M2 Competition 302kw | 15-40/20-45 | -970/-1080 | 👎 |
Producent: KW
Zakres dostawy: 4 sprężyny na przednią i tylną oś = Oś przednia: kolumny gwintowane z łożyskiem podporowym, oś tylna: sprężyny z regulacją wysokości + amortyzatory
EAN: 4250580487401
MPN: 3A7200BH
SKU: KWGEWINDE_3A7200BH_BMW
Informacje producenta:
KW automotive GmbH
Aspachweg 14
DE 74427 Fichtenberg
info@kwautomotive.de
KW automotive GmbH
Aspachweg 14
DE 74427 Fichtenberg
info@kwautomotive.de
Zakres dostawy: 4 sprężyny na przednią i tylną oś = Oś przednia: kolumny gwintowane z łożyskiem podporowym, oś tylna: sprężyny z regulacją wysokości + amortyzatory
2 - Height adjustable front and rear axles (front axle threaded strut housings, rear axle adjustable springs + dampers)
67 - Dampers are adjusted by easily operating adjustment wheels. Rebound is only adjustable if the top of the piston rod is accessible. This will depend on the vehicle construction.
67 - Dampers are adjusted by easily operating adjustment wheels. Rebound is only adjustable if the top of the piston rod is accessible. This will depend on the vehicle construction.
Napisz własną recenzję
Zawieszenie gwintowane KW V4 3A7200BH dla BMW 2er Coupe
Zestaw gwintowany KW Variant 4 (V4) oferuje wysokowydajną technologię wyścigową do codziennego użytku na drodze z technologią 3-drożnej regulacji amortyzatora wyścigowego KW. Z zestawem gwintowanym KW Variant 4 „inox-line”, KW łączy wiodącą technologię wyścigową ze znacznym wzrostem przydatności do codziennego użytku w wielu pojazdach o wysokich osiągach. Pozwala to na niezależną regulację tłumienia odbicia, a także tłumienia kompresji przy niskich i wysokich prędkościach. KW dostarcza wariant 4 z ustawieniem wydajności dla konkretnego pojazdu. Dzięki regulowanym amortyzatorom jeźdźcy mogą - w razie potrzeby - intuicyjnie szybko przełączyć się na ustawienie komfortu za pomocą zintegrowanych kółek regulacyjnych na amortyzatorze.Fabrycznie wstępnie skonfigurowana konfiguracja tłumienia z oddzielnym 3-kierunkowym ustawieniem amortyzatora
Trójstopniowo regulowane, wysokowydajne amortyzatory z niezależną regulacją stopnia odbicia z wykorzystaniem technologii „TVR-A” oraz z tłumieniem kompresji przy niskich i wysokich prędkościach w technologii „TVCLH-A” są oparte na udanej technologii wyścigowej wielokrotnego zwycięzcy 24-godzinnego wyścigu ADAC Zurich na torze Nürburgring i, w zależności od konstrukcji pojazdu, są wspierane przez aluminiowe łożyska nośne. Nowy zestaw gwintowany KW Variant 4 został opracowany wyłącznie dla wybranych pojazdów o wysokich osiągach, które dzięki wyrafinowanej technologii zawieszenia KW można bezpiecznie przemieszczać w strefie granicznej dynamiki jazdy.
Odbicie TVR-A tłumienie
Dwustopniowa opatentowana technologia „TVR-A” umożliwia przepływ małych przepływów przez regulowany stożkowy bypass o niskiej prędkości przy niskich prędkościach tłumienia i główny zawór odbicia dla dużej objętości przepływy otwierają się przy wyższych prędkościach tłoka. Stwarza to znaczny wzrost komfortu jazdy bez wpływu na dużą prędkość w obszarze istotnym dla bezpieczeństwa. Dostępnych jest 16 dokładnych kliknięć do indywidualnej regulacji, dzięki czemu możesz zdecydować między większym komfortem a większą kontrolą nad ciałem.
Tłumienie kompresji TVCLH-A
Z 6 dokładnymi kliknięciami W zakresie niskich prędkości i 14 precyzyjnych kliknięć w zakresie wysokich prędkości stopnia kompresji przekroje w zaworach można zmniejszać lub powiększać w celu uzyskania większego lub mniejszego tłumienia kompresji. Technologia „TVCLH-A” ma charakterystykę wydmuchu o dużych przekrojach, co umożliwia stosowanie dużych sił przy niskich prędkościach dla najlepszego podparcia nadwozia pojazdu bez unoszenia nadwozia przy dużych prędkościach tłumienia wzbudzanych przez koła (przejeżdżanie krawężniki). Oddzielne ustawienie niskiej i wysokiej prędkości jest zawsze dostarczane z dodatkowym ustawieniem odbicia (technologia „TVR-A”) dla niezależnego ustawienia 3-drożnego tłumienia.
Bezstopniowe opuszczanie
Wariant 4 KW umożliwia maksymalne lub indywidualne obniżenie w badanym zakresie nastawczym. Dzięki odpornemu na zabrudzenia gwintowi trapezowemu i pierścieniowej nakrętce z poliamidu bezstopniowe opuszczanie można szybko i łatwo zmieniać nawet po latach.
Wzorzec dla gwintowanych kół
Podobnie jak w przypadku wszystkich zawieszeń gwintowanych KW, inżynierowie KW opracowują tuning amortyzatorów KW dostosowany do konkretnego pojazdu, który jest ceniony przez entuzjastów samochodów na całym świecie, w obszernych cyklach testowych na torze Nürburgring Nordschleife oraz w naszym centrum testowym na 7-kolumnowym stanowisku do testów dynamiki jazdy KW. W ten sposób doświadczasz swojego samochodu bardziej bezpośrednio i dynamicznie dzięki zestawowi gwintowanemu KW. Dzięki zawieszeniom gwintowanym KW Variant 4 ruchy toczenia i pochylania nadwozia pojazdu są zmniejszone podczas kompresji, dzięki czemu podczas jazdy korzystasz z nieskazitelnej bezpośredniości i bardziej sportowego prowadzenia.
Zalety produktu:
| Producent | Modelka | Typ | Opuszczenie w mm (przednia/tylna) | Nacisk na oś (przednia/tylna) | Napęd na cztery koła? |
| BMW | 2er Coupe (F22 F87) 1C M3 10/2012- | M2 272kw | 15-40/20-45 | -970/-1080 | 👎 |
| BMW | 2er Coupe (F22 F87) 1C M3 10/2012- | M2 Competition 302kw | 15-40/20-45 | -970/-1080 | 👎 |
Producent: KW
Zakres dostawy: 4 sprężyny na przednią i tylną oś = Oś przednia: kolumny gwintowane z łożyskiem podporowym, oś tylna: sprężyny z regulacją wysokości + amortyzatory
EAN: 4250580487401
MPN: 3A7200BH
SKU: KWGEWINDE_3A7200BH_BMW
Informacje producenta:
KW automotive GmbH
Aspachweg 14
DE 74427 Fichtenberg
info@kwautomotive.de
KW automotive GmbH
Aspachweg 14
DE 74427 Fichtenberg
info@kwautomotive.de
Zakres dostawy: 4 sprężyny na przednią i tylną oś = Oś przednia: kolumny gwintowane z łożyskiem podporowym, oś tylna: sprężyny z regulacją wysokości + amortyzatory
2 - Height adjustable front and rear axles (front axle threaded strut housings, rear axle adjustable springs + dampers)
67 - Dampers are adjusted by easily operating adjustment wheels. Rebound is only adjustable if the top of the piston rod is accessible. This will depend on the vehicle construction.
67 - Dampers are adjusted by easily operating adjustment wheels. Rebound is only adjustable if the top of the piston rod is accessible. This will depend on the vehicle construction.
Napisz własną recenzję
Sklep internetowy KW coilovers - wszystkie coilovery KW w niskich cenach
Jesteśmy autoryzowanym partnerem KW i oferujemy cały asortyment KW. Niezależnie od tego, czy zdecydujesz się na zawieszenie typu coilover KW V1 - V5 z regulacją wysokości, zawieszenie typu coilover KW DDC lub zawieszenie KW Clubsport z regulowanymi górnymi mocowaniami. TUNERSHOP to sklep internetowy dla Twojego nowego zestawu coilover KW.
Od ponad 15 lat KW jest liderem na rynku i kierowcą innowacji jako producent indywidualnych rozwiązań zawieszenia do jazdy szosowej i wyścigowej. Bez względu na to, gdzie na świecie, kierowcy sportowi, producenci samochodów i rafinerie ufają gwintowanym gwintom KW „Made in Germany”. Każdy zestaw gwintowany KW jest w produkcji poddawany obszernym testom wytrzymałościowym i rozwijany i produkowany bezpośrednio w siedzibie firmy w Fichtenberg w Szwabii, aby spełnić wysokie standardy zarządzania jakością KW.
Zawieszenie gwintowane KW BMW M2
Zawieszenie gwintowane KW do BMW M2 dostępne w korzystnych cenach w sklepie internetowym. Wariant 1-3 dla optymalnego obniżenia i lepszego prowadzenia.
Czytaj więcej »
Zawieszenie gwintowane KW V3 dla KIA EV6 GT (AWD)
Zawieszenie gwintowane KW V3 z certyfikatem części jest teraz dostępne również dla całkowicie elektrycznego NIO ET5. Zawieszenie umożliwia obniżenie ET5 w zakresie od 20 do 45 mm z przodu i z tyłu.
Czytaj więcej »
Zawieszenie gwintowane KW V3 dla NIO ET5 z certyfikatem części
Zawieszenie gwintowane KW V3 z certyfikatem części jest teraz dostępne również dla całkowicie elektrycznego NIO ET5. Zawieszenie umożliwia obniżenie ET5 w zakresie od 20 do 45 mm z przodu i z tyłu.
Czytaj więcej »