Zawieszenie gwintowane ST dla BMW M135i xDrive F40 z certyfikatem części

Zalety zawieszenia gwintowanego ST XTA plus 3

Zaletą systemu zawieszenia, takiego jak zawieszenie gwintowane XTA plus 3, jest to, że można precyzyjnie ustawić wolne (tłumienie kompresji przy niskich prędkościach) i szybkie prędkości kompresji (tłumienie kompresji przy wysokich prędkościach), a następnie jeszcze bardziej je dostosować. Podczas gdy na przykład sprężyna zawieszenia zwykle wykonuje tylko statyczne zadania podczas jazdy, amortyzatory zajmują się wszystkimi ruchami dynamicznymi. W przypadku XTA plus 3, siły kompresji przy wysokich i niskich prędkościach są ustawiane za pomocą 24 kliknięć, aby jeszcze bardziej udoskonalić komfort jazdy lub dynamikę jazdy przy maksymalnym obniżeniu.

Dzięki oddzielnej regulacji sił przy wysokich i niskich prędkościach, XTA plus 3 umożliwia harmonijne tłumienie „twardych” przyspieszeń pionowych (przy wysokich prędkościach) bez konieczności uwzględniania powolnych ruchów tłoczyska na etapach kompresji i odbicia, które są głównie odpowiedzialne za prowadzenie.

Te parametry siły przy niskich prędkościach można również regulować oddzielnie za pomocą 16 kliknięć w zawieszeniu gwintowanym XTA plus 3. Kompaktowa konstrukcja zaworów eliminuje nawet potrzebę stosowania zbiornika wyrównawczego na kolumnach zawieszenia.

W modelu M135i xDrive (F40) testowany zakres regulacji bezstopniowego systemu obniżania wynosi od 40 do 55 milimetrów na przedniej osi i od 35 do 50 milimetrów na tylnej osi, zgodnie z certyfikatem części.