Zawieszenie gwintowane Eibach Pro-Street-S PSS65-85-013-01-22 dla VW California T5 Camper, California T6 Camper, Multivan T5, Multivan T6, Transporter T5 Bus, Transporter T5 Van, Transporter T5 Pickup/Chassis, Transporter T6 / Caravelle T6 Bus, Transporte

Zawieszenie gwintowane Eibach Pro-Street-S PSS65-85-013-01-22 dla VW California T5 Camper, California T6 Camper, Multivan T5, Multivan T6, Transporter T5 Bus, Transporter T5 Van, Transporter T5 Pickup/Chassis, Transporter T6 / Caravelle T6 Bus, Transporter T6 Van, Transporter T6 Pickup/Chassis

Zawieszenie gwintowane Eibach Pro-Street-S PSS65-85-013-01-22 oferuje najlepsze sportowe osiągi bez większych poświęceń w zakresie komfortu. Dzięki możliwości regulacji wysokości możliwe jest optymalne dopasowanie do indywidualnego użytku.

Doświadczenie Eibacha z lat projektowania i produkcji amortyzatorów i sprężyn wyścigowych (ERS) dla międzynarodowych sportów najwyższej klasy wpływa również bezpośrednio na gwintowane. Amortyzatory Pro-Street-S wykonane są w oparciu o technologię stali nierdzewnej, aby móc oferować nie tylko sportowe osiągi, ale także najwyższą jakość. W celu uzyskania odporności na korozję podczas regulacji wysokości stosuje się podkładki sprężyste wykonane z kompozytów poliamidowych.

To połączenie wyników tuningu, które trafiają bezpośrednio do produkcji, zastosowanie wysokiej jakości materiałów oraz zastosowanie elementów sprężynowych opartych na programie ERS daje w efekcie produkt doskonale dostrojony pod każdym względem.

W połączeniu z Eibach Pro-Tronic, doskonała alternatywa dla zastąpienia adaptacyjnego zawieszenia standardowego.

• Regulacja wysokości od 20 do 70 mm obniżenia pojazdu (w zależności od typu pojazdu)
• Konstrukcja ze stali nierdzewnej
• Sportowy i wygodny w normalnym zakresie i atrakcyjnie napięty w obszarze granicznym
• Elementy sprężynowe oparte na programie Eibach ERS
• Zakres regulacji zgodnie z certyfikatem części i pełna dokumentacja ułatwiająca obsługę
• Poprawiona obsługa, zdolność hamowania i zachowanie reakcji
• Sportowy wygląd (w porównaniu do standardowego podwozia)