Stabilizatory H&R 33756-2 dla Audi A4 B9 8W2, 8WC, A4 B9 Avant 8W5, 8WD, A5 F53, F5P, A5 Cabriolet F57, F5E, A5 Sportback F5A, F5F
W magazynie
Czas dostawy: 2-3 Dni
Special Price 2.999,75 zł Regular Price 3.516,21 zł
Incl. 23% VAT , excl. Shipping Cost
Stabilizatory H&R 33756-2 dla Audi A4 B9 8W2, 8WC, A4 B9 Avant 8W5, 8WD, A5 F53, F5P, A5 Cabriolet F57, F5E, A5 Sportback F5A, F5F
Zakres dostawy: przednia oś + tylna oś
średnica z przodu (mm): 32 mm
śr ednica tylna (mm): 22 mm
Możliwość regulacji z przodu: 2-stopniowa regulacja
Regulacja z tyłu: nie regulowane
Stabilizatory H&R 33756-2 dla Audi A4 B9 8W2, 8WC, A4 B9 Avant 8W5, 8WD, A5 F53, F5P, A5 Cabriolet F57, F5E, A5 Sportback F5A, F5F
Sportowe stabilizatory H&R zapewniają precyzyjne prowadzenie kół, a tym samym zmniejszają tendencję pojazdu do toczenia się wzdłuż osi wzdłużnej, a także tendencję nadwozia do przechylania się na szybkich zakrętach lub podczas gwałtownych zmian kierunku. Wykonane ze specjalnej stali sprężynowej o wysokiej wytrzymałości, wyposażone w precyzyjnie kute końcówki, malowane proszkowo w celu ochrony przed korozją i gumowe łożyska wykonane z materiału kompozytowego, sportowe stabilizatory H&R zapewniają najwyższą jakość i trwałość. Instalacja zauważalnie poprawia prowadzenie pojazdu. Prześwit i komfort zawieszenia pozostają na poziomie OEM, natomiast przechyły są zmniejszone, a zwinność zwiększona.Zalety produktu stabilizatorów H&R 33756-2:
- Zmniejsza skłonność pojazdu do przewracania się
- Lepsze prowadzenie dzięki mniejszej tendencji do toczenia
- Częściowo regulowany kilka razy
- Podsterowność lub nadsterowność są zmniejszone lub zmienione
- Można zainstalować z zawieszeniem standardowym lub sportowym
- Specjalna stal sprężynowa o wysokiej wytrzymałości
- Łożyska wykonane ze specjalnego materiału kompozytowego
- Własny rozwój i produkcja w Niemczech
Przeżyj zakręty w nowy sposób! Wielootworowa regulacja większości stabilizatorów H&R pozwala wpływać na pożądane zachowanie pojazdu w zakresie samosterowania (nadsterowność/podsterowność). Rezultatem jest lepsze prowadzenie, na przykład ze względu na zmniejszoną tendencję do toczenia. Pozwala to na stworzenie indywidualnej konfiguracji zawieszenia w oparciu o Twoje osobiste potrzeby i preferencje.
Sportowe stabilizatory H&R można łączyć ze wszystkimi produktami zawieszenia H&R, a także ze standardowymi seriami lub zawieszeniami sportowymi innych producentów. Ponadto montaż jest możliwy tylko na przedniej osi lub na obu osiach.
Producent: H&R
Możliwość regulacji z przodu: 2-stopniowa regulacja
Regulacja z tyłu: nie regulowane
średnica z przodu (mm): 32 mm
śr ednica tylna (mm): 22 mm
Zakres dostawy: przednia oś + tylna oś
EAN: 04048419283528
MPN: 33756-2
SKU: HURSTABI_33756-2_AUDI
Informacje producenta:
H&R Spezialfedern GmbH & Co KG
Elsper Straße 36
DE 57368 Lennestadt
info@h-r.com
H&R Spezialfedern GmbH & Co KG
Elsper Straße 36
DE 57368 Lennestadt
info@h-r.com
| Producent | Modelka | Typ |
| Audi | A4 B9 (8W2, 8WC) | 1.4 TFSI, 2.0 TDI, 2.0 TDI quattro, 2.0 TFSI, 2.0 TFSI Mild Hybrid, 2.0 TFSI Mild Hybrid quattro, 2.0 TFSI quattro, 3.0 TDI, 3.0 TDI quattro, 30 TDI, 30 TDI Mild Hybrid, 35 TDI, 35 TDI Mild Hybrid, 35 TFSI Mild Hybrid, 40 TDI, 40 TDI Mild Hybrid, 40 TDI Mild Hybrid quattro, 40 TDI quattro, 40 TFSI Mild Hybrid, 40 TFSI Mild Hybrid quattro, 45 TDI quattro, 45 TFSI Mild Hybrid, 45 TFSI Mild Hybrid quattro, 50 TDI Mild Hybrid quattro, 50 TDI quattro, S4 TDI Mild Hybrid quattro, S4 TFSi quattro |
| Audi | A4 B9 Avant (8W5, 8WD) | 1.4 TFSI, 2.0 TDI, 2.0 TDI quattro, 2.0 TFSI, 2.0 TFSI Mild Hybrid, 2.0 TFSI Mild Hybrid quattro, 2.0 TFSI quattro, 3.0 TDI, 3.0 TDI quattro, 30 TDI, 30 TDI Mild Hybrid, 35 TDI, 35 TDI Mild Hybrid, 35 TFSI Mild Hybrid, 40 TDI, 40 TDI Mild Hybrid, 40 TDI Mild Hybrid quattro, 40 TDI quattro, 40 TFSI Mild Hybrid, 40 TFSI Mild Hybrid quattro, 45 TDI quattro, 45 TFSI Mild Hybrid, 45 TFSI Mild Hybrid quattro, 50 TDI Mild Hybrid quattro, 50 TDI quattro, RS4 TFSI quattro, RS4 TFSi quattro, S4 TDI Mild Hybrid quattro, S4 TFSi quattro |
| Audi | A5 (F53, F5P) | 1.4 TFSI, 2.0 TDI, 2.0 TDI quattro, 2.0 TFSI, 2.0 TFSI Mild Hybrid, 2.0 TFSI Mild Hybrid quattro, 2.0 TFSI quattro, 3.0 TDI, 3.0 TDI quattro, 30 TDI Mild Hybrid, 35 TDI, 35 TFSI Mild Hybrid, 40 TDI, 40 TDI Mild Hybrid, 40 TDI Mild Hybrid quattro, 40 TDI quattro, 40 TFSI, 40 TFSI Mild Hybrid, 40 TFSI Mild Hybrid quattro, 45 TDI quattro, 45 TFSI Mild Hybrid, 45 TFSI Mild Hybrid quattro, 50 TDI quattro, RS5 TFSI quattro, S5 TDI Mild Hybrid quattro, S5 TFSI quattro |
| Audi | A5 Cabriolet (F57, F5E) | 2.0 TDI, 2.0 TDI quattro, 2.0 TFSI, 2.0 TFSI Mild Hybrid, 2.0 TFSI Mild Hybrid quattro, 2.0 TFSI quattro, 3.0 TDI, 3.0 TDI quattro, 30 TDI MILD HYBRID, 35 TDI, 35 TFSI Mild Hybrid, 40 TDI, 40 TDI Mild Hybrid quattro, 40 TDI quattro, 40 TFSI, 40 TFSI Mild Hybrid, 40 TFSI Mild Hybrid quattro, 45 TFSI Mild Hybrid, 45 TFSI Mild Hybrid quattro, 50 TDI quattro, S5 TFSI quattro |
| Audi | A5 Sportback (F5A, F5F) | 1.4 TFSI, 2.0 TDI, 2.0 TDI quattro, 2.0 TFSI, 2.0 TFSI Mild Hybrid, 2.0 TFSI Mild Hybrid quattro, 2.0 TFSI quattro, 3.0 TDI, 3.0 TDI quattro, 30 TDI Mild Hybrid, 35 TDI, 35 TFSI Mild Hybrid, 40 TDI, 40 TDI Mild Hybrid quattro, 40 TDI quattro, 40 TFSI, 40 TFSI Mild Hybrid, 40 TFSI Mild Hybrid quattro, 45 TDI quattro, 45 TFSI Mild Hybrid, 45 TFSI Mild Hybrid quattro, 50 TDI Mild Hybrid quattro, 50 TDI quattro, RS5 TFSI quattro, S5 TDI Mild Hybrid quattro, S5 TFSI quattro |
Zakres dostawy: przednia oś + tylna oś
When fitting H&R stabilizers use OE mounting parts if not co-packed. Check that these parts are in a like-new condition; renew them in case they are not.
FA Anti-Roll Bar may also be used without rear stabilizer. In this case vehicle might tend to understeer. Usage of the RA Anti-Roll Bar as stand alone is not tested or verified.
FA Anti-Roll Bar may also be used without rear stabilizer. In this case vehicle might tend to understeer. Usage of the RA Anti-Roll Bar as stand alone is not tested or verified.
Info: InfoStabilisatoren.pdf
Certyfikat TÜV: 33756.pdf
Napisz własną recenzję
Stabilizatory H&R 33756-2 dla Audi A4 B9 8W2, 8WC, A4 B9 Avant 8W5, 8WD, A5 F53, F5P, A5 Cabriolet F57, F5E, A5 Sportback F5A, F5F
Sportowe stabilizatory H&R zapewniają precyzyjne prowadzenie kół, a tym samym zmniejszają tendencję pojazdu do toczenia się wzdłuż osi wzdłużnej, a także tendencję nadwozia do przechylania się na szybkich zakrętach lub podczas gwałtownych zmian kierunku. Wykonane ze specjalnej stali sprężynowej o wysokiej wytrzymałości, wyposażone w precyzyjnie kute końcówki, malowane proszkowo w celu ochrony przed korozją i gumowe łożyska wykonane z materiału kompozytowego, sportowe stabilizatory H&R zapewniają najwyższą jakość i trwałość. Instalacja zauważalnie poprawia prowadzenie pojazdu. Prześwit i komfort zawieszenia pozostają na poziomie OEM, natomiast przechyły są zmniejszone, a zwinność zwiększona.Zalety produktu stabilizatorów H&R 33756-2:
- Zmniejsza skłonność pojazdu do przewracania się
- Lepsze prowadzenie dzięki mniejszej tendencji do toczenia
- Częściowo regulowany kilka razy
- Podsterowność lub nadsterowność są zmniejszone lub zmienione
- Można zainstalować z zawieszeniem standardowym lub sportowym
- Specjalna stal sprężynowa o wysokiej wytrzymałości
- Łożyska wykonane ze specjalnego materiału kompozytowego
- Własny rozwój i produkcja w Niemczech
Przeżyj zakręty w nowy sposób! Wielootworowa regulacja większości stabilizatorów H&R pozwala wpływać na pożądane zachowanie pojazdu w zakresie samosterowania (nadsterowność/podsterowność). Rezultatem jest lepsze prowadzenie, na przykład ze względu na zmniejszoną tendencję do toczenia. Pozwala to na stworzenie indywidualnej konfiguracji zawieszenia w oparciu o Twoje osobiste potrzeby i preferencje.
Sportowe stabilizatory H&R można łączyć ze wszystkimi produktami zawieszenia H&R, a także ze standardowymi seriami lub zawieszeniami sportowymi innych producentów. Ponadto montaż jest możliwy tylko na przedniej osi lub na obu osiach.
Producent: H&R
Możliwość regulacji z przodu: 2-stopniowa regulacja
Regulacja z tyłu: nie regulowane
średnica z przodu (mm): 32 mm
śr ednica tylna (mm): 22 mm
Zakres dostawy: przednia oś + tylna oś
EAN: 04048419283528
MPN: 33756-2
SKU: HURSTABI_33756-2_AUDI
Informacje producenta:
H&R Spezialfedern GmbH & Co KG
Elsper Straße 36
DE 57368 Lennestadt
info@h-r.com
H&R Spezialfedern GmbH & Co KG
Elsper Straße 36
DE 57368 Lennestadt
info@h-r.com
| Producent | Modelka | Typ |
| Audi | A4 B9 (8W2, 8WC) | 1.4 TFSI, 2.0 TDI, 2.0 TDI quattro, 2.0 TFSI, 2.0 TFSI Mild Hybrid, 2.0 TFSI Mild Hybrid quattro, 2.0 TFSI quattro, 3.0 TDI, 3.0 TDI quattro, 30 TDI, 30 TDI Mild Hybrid, 35 TDI, 35 TDI Mild Hybrid, 35 TFSI Mild Hybrid, 40 TDI, 40 TDI Mild Hybrid, 40 TDI Mild Hybrid quattro, 40 TDI quattro, 40 TFSI Mild Hybrid, 40 TFSI Mild Hybrid quattro, 45 TDI quattro, 45 TFSI Mild Hybrid, 45 TFSI Mild Hybrid quattro, 50 TDI Mild Hybrid quattro, 50 TDI quattro, S4 TDI Mild Hybrid quattro, S4 TFSi quattro |
| Audi | A4 B9 Avant (8W5, 8WD) | 1.4 TFSI, 2.0 TDI, 2.0 TDI quattro, 2.0 TFSI, 2.0 TFSI Mild Hybrid, 2.0 TFSI Mild Hybrid quattro, 2.0 TFSI quattro, 3.0 TDI, 3.0 TDI quattro, 30 TDI, 30 TDI Mild Hybrid, 35 TDI, 35 TDI Mild Hybrid, 35 TFSI Mild Hybrid, 40 TDI, 40 TDI Mild Hybrid, 40 TDI Mild Hybrid quattro, 40 TDI quattro, 40 TFSI Mild Hybrid, 40 TFSI Mild Hybrid quattro, 45 TDI quattro, 45 TFSI Mild Hybrid, 45 TFSI Mild Hybrid quattro, 50 TDI Mild Hybrid quattro, 50 TDI quattro, RS4 TFSI quattro, RS4 TFSi quattro, S4 TDI Mild Hybrid quattro, S4 TFSi quattro |
| Audi | A5 (F53, F5P) | 1.4 TFSI, 2.0 TDI, 2.0 TDI quattro, 2.0 TFSI, 2.0 TFSI Mild Hybrid, 2.0 TFSI Mild Hybrid quattro, 2.0 TFSI quattro, 3.0 TDI, 3.0 TDI quattro, 30 TDI Mild Hybrid, 35 TDI, 35 TFSI Mild Hybrid, 40 TDI, 40 TDI Mild Hybrid, 40 TDI Mild Hybrid quattro, 40 TDI quattro, 40 TFSI, 40 TFSI Mild Hybrid, 40 TFSI Mild Hybrid quattro, 45 TDI quattro, 45 TFSI Mild Hybrid, 45 TFSI Mild Hybrid quattro, 50 TDI quattro, RS5 TFSI quattro, S5 TDI Mild Hybrid quattro, S5 TFSI quattro |
| Audi | A5 Cabriolet (F57, F5E) | 2.0 TDI, 2.0 TDI quattro, 2.0 TFSI, 2.0 TFSI Mild Hybrid, 2.0 TFSI Mild Hybrid quattro, 2.0 TFSI quattro, 3.0 TDI, 3.0 TDI quattro, 30 TDI MILD HYBRID, 35 TDI, 35 TFSI Mild Hybrid, 40 TDI, 40 TDI Mild Hybrid quattro, 40 TDI quattro, 40 TFSI, 40 TFSI Mild Hybrid, 40 TFSI Mild Hybrid quattro, 45 TFSI Mild Hybrid, 45 TFSI Mild Hybrid quattro, 50 TDI quattro, S5 TFSI quattro |
| Audi | A5 Sportback (F5A, F5F) | 1.4 TFSI, 2.0 TDI, 2.0 TDI quattro, 2.0 TFSI, 2.0 TFSI Mild Hybrid, 2.0 TFSI Mild Hybrid quattro, 2.0 TFSI quattro, 3.0 TDI, 3.0 TDI quattro, 30 TDI Mild Hybrid, 35 TDI, 35 TFSI Mild Hybrid, 40 TDI, 40 TDI Mild Hybrid quattro, 40 TDI quattro, 40 TFSI, 40 TFSI Mild Hybrid, 40 TFSI Mild Hybrid quattro, 45 TDI quattro, 45 TFSI Mild Hybrid, 45 TFSI Mild Hybrid quattro, 50 TDI Mild Hybrid quattro, 50 TDI quattro, RS5 TFSI quattro, S5 TDI Mild Hybrid quattro, S5 TFSI quattro |
Zakres dostawy: przednia oś + tylna oś
When fitting H&R stabilizers use OE mounting parts if not co-packed. Check that these parts are in a like-new condition; renew them in case they are not.
FA Anti-Roll Bar may also be used without rear stabilizer. In this case vehicle might tend to understeer. Usage of the RA Anti-Roll Bar as stand alone is not tested or verified.
FA Anti-Roll Bar may also be used without rear stabilizer. In this case vehicle might tend to understeer. Usage of the RA Anti-Roll Bar as stand alone is not tested or verified.
Info: InfoStabilisatoren.pdf
Certyfikat TÜV: 33756.pdf
Napisz własną recenzję
H&R ültetörugó webáruház
A legjobb cím a H&R ültetö rugókhoz! A TUNERSHOP a H&R hivatalos értékesítési partnere! Nálunk az összes H&R sportrugót megtalálja megfizethető áron
A H&R sikerének titka? Technológiai transzfer a nemzetközi motorsporttól a közúti autók innovatív futómű-alkatrészeinek fejlesztéséig. Különféle egyéb túraautó, GT és monoposto versenysorozatok mellett a H&R a Forma-1-ben is részt vesz. A rugóelemekre nehezedő extrém dinamikus terhelések miatt a felhasznált anyagokkal szemben óriási igények támasztanak. Ezért lehetséges az új anyagok és gyártási technológiák tesztelése, mondhatni gyors ütemben. Az itt szerzett tapasztalatok közvetlenül befolynak a rugók, lengéscsillapítók, stabilizátorok, keréktávtartók, valamint sport- és állíható futómüvek felfüggesztések fejlesztésébe és gyártásába
A H&R a legmagasabb minőségű innovatív termékeket képviseli!
Sprężyny obniżające H&R do nowego Ford Transit / Ford Tourneo Custom
Uzyskaj obniżenie o 30–50 mm w nowym Ford Transit i Ford Tourneo Custom (V710) dzięki sprężynom obniżającym H&R.
Czytaj więcej »
H&R Stabilizatory i Amortyzatory dla Mercedes W202 C280
Amortyzatory H&R do Mercedes Benz C-Class W202 C280 (M104) w połączeniu z amortyzatorami Bilstein.
Czytaj więcej »
Zawieszenie gwintowane H&R dla Audi A3 (8Y)
Zawieszenie gwintowane H&R Monotube dla Audi A3 Sportback i A3 Saloon od roku modelowego 2020 umożliwia obniżenie od 35 do 60 mm.
Czytaj więcej »
Sprężyny gwintowane H&R pro Audi A6 RS6
Sprężyny gwintowane H&R do Audi A6 Avant RS6 Mild Hybrid quattro z obniżeniem do 45 mm.
Czytaj więcej »
Peugeot 308 III z Sprężyny obniżające H&R
Sprężyny obniżające H&R do Peugeot 308 III hatchback i kombi z obniżeniem do 35 mm.
Czytaj więcej »
Cupra Leon Sportstourer 2.0 TSI 4Drive z zawieszenie gwintowane H&R
Zawieszenie gwintowane H&R Monotube dla Cupra Leon Sportstourer z obniżeniem do 50 mm.
Czytaj więcej »
BMW X6 M (F96) obniżone za pomocą sprężyn H&R
Obniżenie do 35 mm dla BMW X5 M i X6 M ze sportowymi sprężynami H&R.
Czytaj więcej »
Skoda Kodiaq (RS) ze sprężynami obniżającymi H&R
Sprężyny obniżające H&R do Skody Kodiaq, w tym RS, umożliwiają obniżenie nawet o 35 mm.
Czytaj więcej »
Dystanse poszerzajace H&R 20mm dla Land Rover Defender
Land Rover Defender z Dystanse poszerzajace H&R 20 mm.
Czytaj więcej »
Sprężyny obniżające H&R do Toyota GR86
Sprężyny obniżające H&R są teraz dostępne również w sklepie internetowym dla długo oczekiwanej Toyoty GR86. Sprężyny sportowe obniżają GR86 o około 25 mm z przodu i około 30 mm z tyłu.
Czytaj więcej »
Sprężyny żrubowe H&R do Dacia Duster (Typ SR)
Dzięki sprężynom podnoszącym firmy H&R możliwy jest teraz nawet o 25 mm większy prześwit w Dacii Duster (typ SR) wyprodukowanej w 2018 roku.
Czytaj więcej »
Sprężyny obniżające H&R do Skoda Enyaq iV
Sprężyny obniżające H&R są teraz dostępne również w sklepie internetowym dla elektrycznej Skody Enyaq. Sportowe sprężyny obniżają Enyaq iV o około 35 mm z przodu i około 30 mm z tyłu.
Czytaj więcej »
Sprężyny obniżające H&R do Skoda Enyaq Coupé RS iV
Sprężyny obniżające H&R są teraz dostępne również w sklepie internetowym dla elektrycznej Skody Enyaq RS. Sportowe sprężyny obniżają Enyaq iV RS o około 35 mm z przodu i z tyłu.
Czytaj więcej »
Sprężyny obniżające H&R do BMW I4 M50 napęd na wszystkie koła
Sprężyny sportowe H&R do BMW i4 M50 są teraz dostępne również w sklepie internetowym. W przypadku pojazdów z zawieszeniem pneumatycznym możliwe jest obniżenie o 30 mm z przodu, a dzięki wspornikom wahadłowym na tylnej osi możliwe jest obniżenie o 20-40 mm.
Czytaj więcej »
Maserati Ghibli Trofeo obniżony z sprężyny obniżające H&R
Sprężyny obniżające H&R zwiększają przyjemność z jazdy Maserati Ghibli Trofeo dzięki obniżeniu środka ciężkości pojazdu nawet o 35 mm. Bardziej bezpośrednie zachowanie układu kierowniczego i zmniejszone ruchy nadwozia w szybkich zakrętach lub podczas nagłych zmian obciążenia.
Czytaj więcej »
Renault Megane E-Tech EV60 obniżony
Odkryj, jak sprężyny obniżające H&R zmieniają Renault Megane E-Tech EV60. Popraw prowadzenie, podkreśl sportowy wygląd i zachowaj komfort jazdy dzięki tej profesjonalnej modyfikacji. Dowiedz się więcej o instalacji, korzyściach i ulepszeniach wydajności Twojego pojazdu elektrycznego. Odkryj więcej już teraz!
Czytaj więcej »
Zawieszenia Gwintowane H&R do VW Caddy V (od 2020 roku)
Obniżenie do 70 mm dla VW Caddy typu SKN z zestawem gwintowanym H&R Monotube 28604-2. Kompatybilny z Caddy 5-miejscowym i 7-miejscowym od 2020 roku.
Czytaj więcej »
Honda Civic Type R z Sprężyny obniżające H&R
Sprężyny obniżające H&R umożliwiają obniżenie Hondy Civic Type R o około 20 mm.
Czytaj więcej »
Sprężyny obniżające H&R do Dacia Jogger
Sprężyny obniżające H&R umożliwiają obniżenie Dacii Jogger 1.0 TCe o około 25 mm z przodu i 40 mm z tyłu.
Czytaj więcej »