Dystanse do kół H&R 2x10mm 20365601 do Renault Clio, Laguna, Megane, Safrane, Scénic
W magazynie
Czas dostawy: 2-3 Dni
Special Price 508,94 zł Regular Price 577,52 zł
Incl. 23% VAT , excl. Shipping Cost
Dystanse do kół H&R 2x10mm 20365601 do Renault Clio, Laguna, Megane, Safrane, Scénic
Wzór śruby: 5 x 108
Szerokość (w mm): 10
System: DR
Dystanse do kół H&R 2x10mm 20365601 do Renault Clio, Laguna, Megane, Safrane, Scénic
Dystanse poszerzajace H&R TRAK+ System DR zapewnia sportowy wygląd Twojego pojazdu i może być używany zarówno z kołami standardowymi, jak i specjalnymi. Przekładki kół są idealnym dodatkiem do opuszczania za pomocą sprężyn obniżających lub zwojów. Dzięki zamontowaniu przekładek H&R koła odpowiednio wypełniają nadkola, co znacznie poprawia wygląd i obsługę.Zalety produktu:
- Precyzyjna produkcja na najnowszych maszynach
- Wykonany ze stopu aluminium o wysokiej wytrzymałości
- Ochrona przed korozją dzięki anodowaniu powłoka
- Może być używana ze standardowymi i specjalnymi kołami
- Może być łączona ze standardowym lub sportowym zawieszeniem
- Opracowanie własne i wyprodukowane w Niemczech
2x10mm 20365601 są mocowane między kołem a piastą koła za pomocą dłuższych śrub do kół.
Dłuższe śruby do kół należy zamawiać osobno! W przypadku stosowania obręczy z akcesoriami śruby do kół różnią się. Dlatego najpierw należy określić długość łba i trzpienia śruby koła.
Producent: H&R
System: DR
Wzór śruby: 5 x 108
Środkowy otwór: 60.1
Szerokość (w mm): 10
Rozmiar wątku: M12x1,5
Zakres dostawy: Jedna para na jedną oś (2 dystanse poszerzajace)
MPN: 20365601
EAN: 04048419015662
SKU: HURDISTANZSCHEIBEN_20365601_RENA
Informacje producenta:
H&R Spezialfedern GmbH & Co KG
Elsper Straße 36
DE 57368 Lennestadt
info@h-r.com
H&R Spezialfedern GmbH & Co KG
Elsper Straße 36
DE 57368 Lennestadt
info@h-r.com
| Producent | Modelka | Rok budowy | Certyfikat |
| Renault | Clio I (B/C57_, 5/357_) | 05.1990 --> 09.1998 | TÜV** |
| Renault | Clio II (BB_, CB_) | 09.1998 --> 12.2016 | TÜV** |
| Renault | Laguna II (BG0/1_) | 03.2001 --> 12.2007 | TÜV** |
| Renault | Laguna II Grandtour (KG0/1_) | 03.2001 --> 12.2007 | TÜV** |
| Renault | Megane Scénic (JA0/1_) | 10.1996 --> 10.1999 | TÜV** |
| Renault | Safrane I (B54_) | 04.1992 --> 10.1996 | FG** |
| Renault | Safrane II (B54_) | 07.1996 --> 12.2000 | FG** |
| Renault | Scénic I Großraumlimousine (JA0/1_, FA0_) | 09.1999 --> 09.2003 | TÜV** |
TÜV**: Aplikacja oparta o certyfikat TUV.
ABE**: Aplikacja oparta na licencji generalnej wydanej przez niemieckie KBA.
FG**: Aplikacja oparta na raporcie z testów maksymalnego obciążenia.
Specyficzny dla pojazdu certyfikat TÜV:
For cars with 5-hole wheels.
Not usable with steel-rims!
Only valid in Germany
DR = The wheel spacer should be fitted between the wheel and the axial hub using longer bolts not supplied - please order separately. When ordering the longer bolts please state which cone type you require (i.e. taper, round, loose round or flat) and the required extra length. All screws for the DR systems have to be orderded separately.
All DR-Systems require longer wheel-bolts. These have to be ordered separately. When ordering wheel-bolts please follow these guidelines: If possible name the type of the wheel when ordering. New bolts must be longer than the original ones by half of the total Track-widening. For example: With a 30 mm DR-kit you will require bolts that are 15 mm longer than the original bolts. The bold-head must be identical to the existing bolt: Taper 60° Round-head for M12/d24 mm, for M14/d28 mm Round-head for M12/d26 mm (e.g. OE VAG-wheels) Flat-head with disc for CITROEN/PEUGEOT-vehicles M12x1,25 Flat-head for PORSCHE-original-wheels M14x1,5 Safety Guidelines (No. of turns for wheel screws) M12x1,5 = 6,5 turns = approx. 10 mm of load bearing shaft length M12x1,25 = 8,0 turns = approx. 10 mm of load bearing shaft length M12x1,75 = 6,5 turns = approx. 12 mm of load bearing shaft length M14x1,5 = 7,5 turns = approx. 12 mm of load bearing shaft length 1/2"UNF = 8,0 turns = approx. 11 mm of load bearing shaft length Please ensure that the wheel screws do not damage any part of the brake system (ABS sensors etc.) Turn the wheel first by hand and check clearance on the inside (max. tolerance for some vehicles is only 2 mm (RA Mercedes).
Note 18b: For the usage of these spacers certain specific technical requierements need to be fulfilled! Please check product information document TRAK_HINWEISE.pdf note 18b!
Not usable with steel-rims!
Only valid in Germany
DR = The wheel spacer should be fitted between the wheel and the axial hub using longer bolts not supplied - please order separately. When ordering the longer bolts please state which cone type you require (i.e. taper, round, loose round or flat) and the required extra length. All screws for the DR systems have to be orderded separately.
All DR-Systems require longer wheel-bolts. These have to be ordered separately. When ordering wheel-bolts please follow these guidelines: If possible name the type of the wheel when ordering. New bolts must be longer than the original ones by half of the total Track-widening. For example: With a 30 mm DR-kit you will require bolts that are 15 mm longer than the original bolts. The bold-head must be identical to the existing bolt: Taper 60° Round-head for M12/d24 mm, for M14/d28 mm Round-head for M12/d26 mm (e.g. OE VAG-wheels) Flat-head with disc for CITROEN/PEUGEOT-vehicles M12x1,25 Flat-head for PORSCHE-original-wheels M14x1,5 Safety Guidelines (No. of turns for wheel screws) M12x1,5 = 6,5 turns = approx. 10 mm of load bearing shaft length M12x1,25 = 8,0 turns = approx. 10 mm of load bearing shaft length M12x1,75 = 6,5 turns = approx. 12 mm of load bearing shaft length M14x1,5 = 7,5 turns = approx. 12 mm of load bearing shaft length 1/2"UNF = 8,0 turns = approx. 11 mm of load bearing shaft length Please ensure that the wheel screws do not damage any part of the brake system (ABS sensors etc.) Turn the wheel first by hand and check clearance on the inside (max. tolerance for some vehicles is only 2 mm (RA Mercedes).
Note 18b: For the usage of these spacers certain specific technical requierements need to be fulfilled! Please check product information document TRAK_HINWEISE.pdf note 18b!
Certyfikat TÜV: 22TG0391.pdf
Certyfikat TÜV: 22TG0390.pdf
Instrukcje Instalacji: EBH-DR.pdf
Napisz własną recenzję
Dystanse do kół H&R 2x10mm 20365601 do Renault Clio, Laguna, Megane, Safrane, Scénic
Dystanse poszerzajace H&R TRAK+ System DR zapewnia sportowy wygląd Twojego pojazdu i może być używany zarówno z kołami standardowymi, jak i specjalnymi. Przekładki kół są idealnym dodatkiem do opuszczania za pomocą sprężyn obniżających lub zwojów. Dzięki zamontowaniu przekładek H&R koła odpowiednio wypełniają nadkola, co znacznie poprawia wygląd i obsługę.Zalety produktu:
- Precyzyjna produkcja na najnowszych maszynach
- Wykonany ze stopu aluminium o wysokiej wytrzymałości
- Ochrona przed korozją dzięki anodowaniu powłoka
- Może być używana ze standardowymi i specjalnymi kołami
- Może być łączona ze standardowym lub sportowym zawieszeniem
- Opracowanie własne i wyprodukowane w Niemczech
2x10mm 20365601 są mocowane między kołem a piastą koła za pomocą dłuższych śrub do kół.
Dłuższe śruby do kół należy zamawiać osobno! W przypadku stosowania obręczy z akcesoriami śruby do kół różnią się. Dlatego najpierw należy określić długość łba i trzpienia śruby koła.
Producent: H&R
System: DR
Wzór śruby: 5 x 108
Środkowy otwór: 60.1
Szerokość (w mm): 10
Rozmiar wątku: M12x1,5
Zakres dostawy: Jedna para na jedną oś (2 dystanse poszerzajace)
MPN: 20365601
EAN: 04048419015662
SKU: HURDISTANZSCHEIBEN_20365601_RENA
Informacje producenta:
H&R Spezialfedern GmbH & Co KG
Elsper Straße 36
DE 57368 Lennestadt
info@h-r.com
H&R Spezialfedern GmbH & Co KG
Elsper Straße 36
DE 57368 Lennestadt
info@h-r.com
| Producent | Modelka | Rok budowy | Certyfikat |
| Renault | Clio I (B/C57_, 5/357_) | 05.1990 --> 09.1998 | TÜV** |
| Renault | Clio II (BB_, CB_) | 09.1998 --> 12.2016 | TÜV** |
| Renault | Laguna II (BG0/1_) | 03.2001 --> 12.2007 | TÜV** |
| Renault | Laguna II Grandtour (KG0/1_) | 03.2001 --> 12.2007 | TÜV** |
| Renault | Megane Scénic (JA0/1_) | 10.1996 --> 10.1999 | TÜV** |
| Renault | Safrane I (B54_) | 04.1992 --> 10.1996 | FG** |
| Renault | Safrane II (B54_) | 07.1996 --> 12.2000 | FG** |
| Renault | Scénic I Großraumlimousine (JA0/1_, FA0_) | 09.1999 --> 09.2003 | TÜV** |
TÜV**: Aplikacja oparta o certyfikat TUV.
ABE**: Aplikacja oparta na licencji generalnej wydanej przez niemieckie KBA.
FG**: Aplikacja oparta na raporcie z testów maksymalnego obciążenia.
Specyficzny dla pojazdu certyfikat TÜV:
For cars with 5-hole wheels.
Not usable with steel-rims!
Only valid in Germany
DR = The wheel spacer should be fitted between the wheel and the axial hub using longer bolts not supplied - please order separately. When ordering the longer bolts please state which cone type you require (i.e. taper, round, loose round or flat) and the required extra length. All screws for the DR systems have to be orderded separately.
All DR-Systems require longer wheel-bolts. These have to be ordered separately. When ordering wheel-bolts please follow these guidelines: If possible name the type of the wheel when ordering. New bolts must be longer than the original ones by half of the total Track-widening. For example: With a 30 mm DR-kit you will require bolts that are 15 mm longer than the original bolts. The bold-head must be identical to the existing bolt: Taper 60° Round-head for M12/d24 mm, for M14/d28 mm Round-head for M12/d26 mm (e.g. OE VAG-wheels) Flat-head with disc for CITROEN/PEUGEOT-vehicles M12x1,25 Flat-head for PORSCHE-original-wheels M14x1,5 Safety Guidelines (No. of turns for wheel screws) M12x1,5 = 6,5 turns = approx. 10 mm of load bearing shaft length M12x1,25 = 8,0 turns = approx. 10 mm of load bearing shaft length M12x1,75 = 6,5 turns = approx. 12 mm of load bearing shaft length M14x1,5 = 7,5 turns = approx. 12 mm of load bearing shaft length 1/2"UNF = 8,0 turns = approx. 11 mm of load bearing shaft length Please ensure that the wheel screws do not damage any part of the brake system (ABS sensors etc.) Turn the wheel first by hand and check clearance on the inside (max. tolerance for some vehicles is only 2 mm (RA Mercedes).
Note 18b: For the usage of these spacers certain specific technical requierements need to be fulfilled! Please check product information document TRAK_HINWEISE.pdf note 18b!
Not usable with steel-rims!
Only valid in Germany
DR = The wheel spacer should be fitted between the wheel and the axial hub using longer bolts not supplied - please order separately. When ordering the longer bolts please state which cone type you require (i.e. taper, round, loose round or flat) and the required extra length. All screws for the DR systems have to be orderded separately.
All DR-Systems require longer wheel-bolts. These have to be ordered separately. When ordering wheel-bolts please follow these guidelines: If possible name the type of the wheel when ordering. New bolts must be longer than the original ones by half of the total Track-widening. For example: With a 30 mm DR-kit you will require bolts that are 15 mm longer than the original bolts. The bold-head must be identical to the existing bolt: Taper 60° Round-head for M12/d24 mm, for M14/d28 mm Round-head for M12/d26 mm (e.g. OE VAG-wheels) Flat-head with disc for CITROEN/PEUGEOT-vehicles M12x1,25 Flat-head for PORSCHE-original-wheels M14x1,5 Safety Guidelines (No. of turns for wheel screws) M12x1,5 = 6,5 turns = approx. 10 mm of load bearing shaft length M12x1,25 = 8,0 turns = approx. 10 mm of load bearing shaft length M12x1,75 = 6,5 turns = approx. 12 mm of load bearing shaft length M14x1,5 = 7,5 turns = approx. 12 mm of load bearing shaft length 1/2"UNF = 8,0 turns = approx. 11 mm of load bearing shaft length Please ensure that the wheel screws do not damage any part of the brake system (ABS sensors etc.) Turn the wheel first by hand and check clearance on the inside (max. tolerance for some vehicles is only 2 mm (RA Mercedes).
Note 18b: For the usage of these spacers certain specific technical requierements need to be fulfilled! Please check product information document TRAK_HINWEISE.pdf note 18b!
Certyfikat TÜV: 22TG0391.pdf
Certyfikat TÜV: 22TG0390.pdf
Instrukcje Instalacji: EBH-DR.pdf
Napisz własną recenzję
Tutaj znajdziesz odpowiednie śruby do kół dystansowych:
Sklep internetowy dystansów do kół H&R
Najlepszy adres do dystansów do kół H&R i sprężyn obniżających! TUNERSHOP jest oficjalnym partnerem handlowym H&R! Tutaj znajdziesz wszystkie elementy dystansowe H&R w przystępnej cenie!
Od czasu swojej premiery w 1980 roku firma H&R stała się jednym z wiodących projektantów i producentów sportowych układów zawieszenia i przekładek kół. Oferta H&R obejmuje sprężyny obniżające, stabilizatory, przekładki kół, a także zawieszenia sportowe i zawieszenia gwintowane do ponad 2000 różnych typów pojazdów.
H&R oznacza innowacyjne produkty najwyższej jakości!
Sprężyny obniżające H&R do nowego Ford Transit / Ford Tourneo Custom
Uzyskaj obniżenie o 30–50 mm w nowym Ford Transit i Ford Tourneo Custom (V710) dzięki sprężynom obniżającym H&R.
Czytaj więcej »
H&R Stabilizatory i Amortyzatory dla Mercedes W202 C280
Amortyzatory H&R do Mercedes Benz C-Class W202 C280 (M104) w połączeniu z amortyzatorami Bilstein.
Czytaj więcej »
Zawieszenie gwintowane H&R dla Audi A3 (8Y)
Zawieszenie gwintowane H&R Monotube dla Audi A3 Sportback i A3 Saloon od roku modelowego 2020 umożliwia obniżenie od 35 do 60 mm.
Czytaj więcej »
Sprężyny gwintowane H&R pro Audi A6 RS6
Sprężyny gwintowane H&R do Audi A6 Avant RS6 Mild Hybrid quattro z obniżeniem do 45 mm.
Czytaj więcej »
Peugeot 308 III z Sprężyny obniżające H&R
Sprężyny obniżające H&R do Peugeot 308 III hatchback i kombi z obniżeniem do 35 mm.
Czytaj więcej »
Cupra Leon Sportstourer 2.0 TSI 4Drive z zawieszenie gwintowane H&R
Zawieszenie gwintowane H&R Monotube dla Cupra Leon Sportstourer z obniżeniem do 50 mm.
Czytaj więcej »
BMW X6 M (F96) obniżone za pomocą sprężyn H&R
Obniżenie do 35 mm dla BMW X5 M i X6 M ze sportowymi sprężynami H&R.
Czytaj więcej »
Skoda Kodiaq (RS) ze sprężynami obniżającymi H&R
Sprężyny obniżające H&R do Skody Kodiaq, w tym RS, umożliwiają obniżenie nawet o 35 mm.
Czytaj więcej »
Dystanse poszerzajace H&R 20mm dla Land Rover Defender
Land Rover Defender z Dystanse poszerzajace H&R 20 mm.
Czytaj więcej »
Sprężyny obniżające H&R do Toyota GR86
Sprężyny obniżające H&R są teraz dostępne również w sklepie internetowym dla długo oczekiwanej Toyoty GR86. Sprężyny sportowe obniżają GR86 o około 25 mm z przodu i około 30 mm z tyłu.
Czytaj więcej »
Sprężyny żrubowe H&R do Dacia Duster (Typ SR)
Dzięki sprężynom podnoszącym firmy H&R możliwy jest teraz nawet o 25 mm większy prześwit w Dacii Duster (typ SR) wyprodukowanej w 2018 roku.
Czytaj więcej »
Sprężyny obniżające H&R do Skoda Enyaq iV
Sprężyny obniżające H&R są teraz dostępne również w sklepie internetowym dla elektrycznej Skody Enyaq. Sportowe sprężyny obniżają Enyaq iV o około 35 mm z przodu i około 30 mm z tyłu.
Czytaj więcej »Polecamy poniższy artykuł:
Zestaw kluczy nasadowych Kraft wkładki ochronne 1/2" do felg aluminiowych
As low as 83,46 zł
Incl. 23% VAT , excl. Shipping Cost