Sprężyny obniżające H&R 29526-1 dla VW Bora, Bora I Sedan, Golf IV, Jetta IV I
W magazynie
Czas dostawy: 2-3 Dni
Special Price 854,62 zł Regular Price 1002,16 zł
Incl. 23% VAT , excl. Shipping Cost
Sprężyny obniżające H&R 29526-1 dla VW Bora, Bora I Sedan, Golf IV, Jetta IV I
Zakres dostawy: 4 sprężyny na przednią i tylną oś
Sprężyny obniżające H&R 29526-1 dla VW Bora, Bora I Sedan, Golf IV, Jetta IV I
Sprężyny obniżające H&R 29526-1 dal VW są idealnym rozwiązaniem dla entuzjastów, którzy doceniają wyścigowe komponenty zaprojektowane do użytku ulicznego. Zawieszenie jest jednym z najważniejszych czynników określających codzienne właściwości jezdne pojazdu. Krok w tuningu zawieszenia polega na ulepszeniu sprężyn w Twoim pojeździe. Modernizacja komponentów zawieszenia zapewni, że Twój pojazd będzie poprawiony w prowadzeniu i zmniejszony przechyły nadwozia. Sprężyny H&R zapewniają doskonały komfort jazdy i większą wygodę jazdy.Wszystkie sprężyny H&R są wykonane ze stali sprężynowej o wysokiej wytrzymałości, aby zapewnić pierwszorzędną jakość i wydajność. Sprężyny są zaprojektowane w taki sposób, aby można je było łatwo łączyć ze standardowymi lub modernizowanymi amortyzatorami i zapewniać sportowy wygląd. Powłoka proszkowa poprawia również odporność na korozję, jednocześnie nadając sprężynie wysokiej jakości wygląd.
Zalety produktu:
- Sportowy wygląd
- Poprawione właściwości obsługi
- Obniżony środek ciężkości
- Progresywny lub liniowy projekt sprężyny
- Kompatybilny z amortyzatorami OE i na rynku wtórnym
- Powlekane proszkowo dla lepszego wyglądu i odporności na korozję
- Dostarczone za zgodą ABE lub TÜV
- Zaprojektowany, wyprodukowany i przetestowany w Niemczech
Sekret takiego sukcesu? Mówiąc prościej, technologia stosowana przez H & R do opracowywania najnowocześniejszych układów zawieszenia do użytku w zawodach jest taka sama, jak w przypadku opracowywania innowacyjnych elementów zawieszenia do samochodów ulicznych. Ponadto H & R utrzymuje duże zaangażowanie w kilka serii wyścigów samochodów turystycznych, GT i Monoposto. Nie wspominając już o Formule 1, gdzie każdy tor może mieć swoją własną wymagającą charakterystykę.
W trudnych warunkach konkurencji H&R jest w stanie testować nowe materiały i wprowadzać innowacje w technologiach produkcji. Wszystko to może pomóc zespołom wyścigowym w dokładnym i wydajnym dostosowywaniu się do zmieniających się warunków drogowych.
Mówiąc najprościej, H&R to coś więcej niż tylko producent zawieszenia — to firma, której podstawową filozofią są innowacyjność, jakość i wydajność.
| Producent | Modelka | Typ | Opuszczenie w mm (przednia/tylna) | Nacisk na oś (przednia/tylna) |
| VW | Bora (1J2) | 1.4 16V, 1.6, 1.6 16V, 1.6 FSI, 1.8, 1.8 T, 1.9 SDI, 1.9 TDI, 2.0, 2.3 V5 | 35mm | -> 910 Kg |
| VW | Bora I (1J2, 9M2) | 1.4 16V, 1.6, 1.6 16V, 1.6 FSI, 1.8, 1.8 T, 1.9 SDI, 1.9 TDI, 2.0, 2.3 V5 | 35mm | -> 910 Kg |
| VW | Bora I Sedan (1J2) | 1.4 16V, 1.6, 1.6 16V, 1.6 FSI, 1.8, 1.8 T, 1.9 SDI, 1.9 TDI, 2.0, 2.3 V5 | 35mm | -> 910 Kg |
| VW | Golf IV (1J1) | 1.4 16V, 1.6, 1.6 16V, 1.6 FSI, 1.6 Total Flex, 1.6 Trip, 1.8, 1.8 T, 1.8 T GTI, 1.8 Turbo GTI, 1.9 SDI, 1.9 TDI, 2.0, 2.3 V5, 2.8 GTI, 2.8 VR6 | 35mm | -> 910 Kg |
| VW | Golf IV (1J1, 9B1) | 1.4 16V, 1.6, 1.6 16V, 1.6 FSI, 1.6 Total Flex, 1.6 Trip, 1.8, 1.8 T, 1.8 T GTI, 1.8 Turbo GTI, 1.9 SDI, 1.9 TDI, 2.0, 2.3 V5, 2.8 GTI, 2.8 VR6 | 35mm | -> 910 Kg |
| VW | Golf Mk IV (1J1) | 1.4 16V, 1.6, 1.6 16V, 1.6 FSI, 1.6 Total Flex, 1.6 Trip, 1.8, 1.8 T, 1.8 T GTI, 1.8 Turbo GTI, 1.9 SDI, 1.9 TDI, 2.0, 2.3 V5, 2.8 GTI, 2.8 VR6 | 35mm | -> 910 Kg |
| VW | Jetta IV (1J2, 9M2) | 1.4 16V, 1.6, 1.6 16V, 1.6 FSI, 1.8, 1.8 T, 1.9 SDI, 1.9 TDI, 2.0, 2.3 V5 | 35mm | -> 910 Kg |
| VW | Jetta IV I (1J2) | 1.4 16V, 1.6, 1.6 16V, 1.6 FSI, 1.8, 1.8 T, 1.9 SDI, 1.9 TDI, 2.0, 2.3 V5 | 35mm | -> 910 Kg |
| VW | Jetta IV I (1J2, 9M2) | 1.4 16V, 1.6, 1.6 16V, 1.6 FSI, 1.8, 1.8 T, 1.9 SDI, 1.9 TDI, 2.0, 2.3 V5 | 35mm | -> 910 Kg |
Producent: H&R
Zakres dostawy: 4 sprężyny na przednią i tylną oś
EAN: 4048419039255
MPN: 29526-1
SKU: HURFEDERN_29526-1_VOLK
Informacje producenta:
H&R Spezialfedern GmbH & Co KG
Elsper Straße 36
DE 57368 Lennestadt
info@h-r.com
H&R Spezialfedern GmbH & Co KG
Elsper Straße 36
DE 57368 Lennestadt
info@h-r.com
W pojazdach opartych na platformie VW Golf IV (VW Golf/Bora/Beetle, Seat Leon/Toledo, Skoda Octavia) od poziomu obniżenia o ok. 30 mm może dojść do kontaktu między może dojść do kontaktu między wałem napędowym a stabilizatorem. W przypadku kontaktu należy zamontować stabilizator H&R 33525-1. Ten jest obowiązkowy od obniżenia o 35 mm (np. w przypadku zawieszenia Cup-Kit i zawieszenia gwintowanego).
Certyfikat ABE: ABE29526.pdf
Certyfikat TÜV: 29526.pdf
Instrukcje Instalacji: HR01-X002A04.pdf
Info: INFOSPORTFEDERN.pdf
Napisz własną recenzję
Sprężyny obniżające H&R 29526-1 dla VW Bora, Bora I Sedan, Golf IV, Jetta IV I
Sprężyny obniżające H&R 29526-1 dal VW są idealnym rozwiązaniem dla entuzjastów, którzy doceniają wyścigowe komponenty zaprojektowane do użytku ulicznego. Zawieszenie jest jednym z najważniejszych czynników określających codzienne właściwości jezdne pojazdu. Krok w tuningu zawieszenia polega na ulepszeniu sprężyn w Twoim pojeździe. Modernizacja komponentów zawieszenia zapewni, że Twój pojazd będzie poprawiony w prowadzeniu i zmniejszony przechyły nadwozia. Sprężyny H&R zapewniają doskonały komfort jazdy i większą wygodę jazdy.Wszystkie sprężyny H&R są wykonane ze stali sprężynowej o wysokiej wytrzymałości, aby zapewnić pierwszorzędną jakość i wydajność. Sprężyny są zaprojektowane w taki sposób, aby można je było łatwo łączyć ze standardowymi lub modernizowanymi amortyzatorami i zapewniać sportowy wygląd. Powłoka proszkowa poprawia również odporność na korozję, jednocześnie nadając sprężynie wysokiej jakości wygląd.
Zalety produktu:
- Sportowy wygląd
- Poprawione właściwości obsługi
- Obniżony środek ciężkości
- Progresywny lub liniowy projekt sprężyny
- Kompatybilny z amortyzatorami OE i na rynku wtórnym
- Powlekane proszkowo dla lepszego wyglądu i odporności na korozję
- Dostarczone za zgodą ABE lub TÜV
- Zaprojektowany, wyprodukowany i przetestowany w Niemczech
Sekret takiego sukcesu? Mówiąc prościej, technologia stosowana przez H & R do opracowywania najnowocześniejszych układów zawieszenia do użytku w zawodach jest taka sama, jak w przypadku opracowywania innowacyjnych elementów zawieszenia do samochodów ulicznych. Ponadto H & R utrzymuje duże zaangażowanie w kilka serii wyścigów samochodów turystycznych, GT i Monoposto. Nie wspominając już o Formule 1, gdzie każdy tor może mieć swoją własną wymagającą charakterystykę.
W trudnych warunkach konkurencji H&R jest w stanie testować nowe materiały i wprowadzać innowacje w technologiach produkcji. Wszystko to może pomóc zespołom wyścigowym w dokładnym i wydajnym dostosowywaniu się do zmieniających się warunków drogowych.
Mówiąc najprościej, H&R to coś więcej niż tylko producent zawieszenia — to firma, której podstawową filozofią są innowacyjność, jakość i wydajność.
| Producent | Modelka | Typ | Opuszczenie w mm (przednia/tylna) | Nacisk na oś (przednia/tylna) |
| VW | Bora (1J2) | 1.4 16V, 1.6, 1.6 16V, 1.6 FSI, 1.8, 1.8 T, 1.9 SDI, 1.9 TDI, 2.0, 2.3 V5 | 35mm | -> 910 Kg |
| VW | Bora I (1J2, 9M2) | 1.4 16V, 1.6, 1.6 16V, 1.6 FSI, 1.8, 1.8 T, 1.9 SDI, 1.9 TDI, 2.0, 2.3 V5 | 35mm | -> 910 Kg |
| VW | Bora I Sedan (1J2) | 1.4 16V, 1.6, 1.6 16V, 1.6 FSI, 1.8, 1.8 T, 1.9 SDI, 1.9 TDI, 2.0, 2.3 V5 | 35mm | -> 910 Kg |
| VW | Golf IV (1J1) | 1.4 16V, 1.6, 1.6 16V, 1.6 FSI, 1.6 Total Flex, 1.6 Trip, 1.8, 1.8 T, 1.8 T GTI, 1.8 Turbo GTI, 1.9 SDI, 1.9 TDI, 2.0, 2.3 V5, 2.8 GTI, 2.8 VR6 | 35mm | -> 910 Kg |
| VW | Golf IV (1J1, 9B1) | 1.4 16V, 1.6, 1.6 16V, 1.6 FSI, 1.6 Total Flex, 1.6 Trip, 1.8, 1.8 T, 1.8 T GTI, 1.8 Turbo GTI, 1.9 SDI, 1.9 TDI, 2.0, 2.3 V5, 2.8 GTI, 2.8 VR6 | 35mm | -> 910 Kg |
| VW | Golf Mk IV (1J1) | 1.4 16V, 1.6, 1.6 16V, 1.6 FSI, 1.6 Total Flex, 1.6 Trip, 1.8, 1.8 T, 1.8 T GTI, 1.8 Turbo GTI, 1.9 SDI, 1.9 TDI, 2.0, 2.3 V5, 2.8 GTI, 2.8 VR6 | 35mm | -> 910 Kg |
| VW | Jetta IV (1J2, 9M2) | 1.4 16V, 1.6, 1.6 16V, 1.6 FSI, 1.8, 1.8 T, 1.9 SDI, 1.9 TDI, 2.0, 2.3 V5 | 35mm | -> 910 Kg |
| VW | Jetta IV I (1J2) | 1.4 16V, 1.6, 1.6 16V, 1.6 FSI, 1.8, 1.8 T, 1.9 SDI, 1.9 TDI, 2.0, 2.3 V5 | 35mm | -> 910 Kg |
| VW | Jetta IV I (1J2, 9M2) | 1.4 16V, 1.6, 1.6 16V, 1.6 FSI, 1.8, 1.8 T, 1.9 SDI, 1.9 TDI, 2.0, 2.3 V5 | 35mm | -> 910 Kg |
Producent: H&R
Zakres dostawy: 4 sprężyny na przednią i tylną oś
EAN: 4048419039255
MPN: 29526-1
SKU: HURFEDERN_29526-1_VOLK
Informacje producenta:
H&R Spezialfedern GmbH & Co KG
Elsper Straße 36
DE 57368 Lennestadt
info@h-r.com
H&R Spezialfedern GmbH & Co KG
Elsper Straße 36
DE 57368 Lennestadt
info@h-r.com
W pojazdach opartych na platformie VW Golf IV (VW Golf/Bora/Beetle, Seat Leon/Toledo, Skoda Octavia) od poziomu obniżenia o ok. 30 mm może dojść do kontaktu między może dojść do kontaktu między wałem napędowym a stabilizatorem. W przypadku kontaktu należy zamontować stabilizator H&R 33525-1. Ten jest obowiązkowy od obniżenia o 35 mm (np. w przypadku zawieszenia Cup-Kit i zawieszenia gwintowanego).
Certyfikat ABE: ABE29526.pdf
Certyfikat TÜV: 29526.pdf
Instrukcje Instalacji: HR01-X002A04.pdf
Info: INFOSPORTFEDERN.pdf
Napisz własną recenzję
Sklep internetowy ze sprężynami obniżającymi H&R
Najlepszy adres dla sprężyn obniżających H&R! TUNERSHOP jest oficjalnym partnerem handlowym H&R! Tutaj znajdziesz wszystkie sprężyny sportowe H&R w rozsądnej cenie!
Od początku w 1980 roku firma H&R stała się jednym z wiodących projektantów i producentów sportowych układów zawieszenia. Jednym z najważniejszych sekretów sukcesu jest transfer technologii z międzynarodowego sportu motorowego do rozwoju innowacyjnych komponentów podwozi do pojazdów drogowych. Oprócz różnych innych serii wyścigów samochodów turystycznych, GT i monoposto, H&R jest również zaangażowany w Formułę 1. Tam, ze względu na ekstremalne obciążenia dynamiczne elementów sprężynowych, stawiane są ogromne wymagania dotyczące użytego materiału. Testowanie nowych materiałów i technologii wytwarzania jest możliwe, że tak powiem, w szybkim tempie. Zdobyte tutaj doświadczenie wpływa bezpośrednio na rozwój i produkcję sprężyn obniżających H&R do pojazdów drogowych.
Asortyment H&R obejmuje sprężyny obniżające, stabilizatory, przekładki kół oraz zawieszenia sportowe i gwintowane do ponad 2000 różnych typów pojazdów.
H&R to innowacyjne produkty najwyższej jakości !
Sprężyny obniżające H&R do nowego Ford Transit / Ford Tourneo Custom
Uzyskaj obniżenie o 30–50 mm w nowym Ford Transit i Ford Tourneo Custom (V710) dzięki sprężynom obniżającym H&R.
Czytaj więcej »
H&R Stabilizatory i Amortyzatory dla Mercedes W202 C280
Amortyzatory H&R do Mercedes Benz C-Class W202 C280 (M104) w połączeniu z amortyzatorami Bilstein.
Czytaj więcej »
Zawieszenie gwintowane H&R dla Audi A3 (8Y)
Zawieszenie gwintowane H&R Monotube dla Audi A3 Sportback i A3 Saloon od roku modelowego 2020 umożliwia obniżenie od 35 do 60 mm.
Czytaj więcej »
Sprężyny gwintowane H&R pro Audi A6 RS6
Sprężyny gwintowane H&R do Audi A6 Avant RS6 Mild Hybrid quattro z obniżeniem do 45 mm.
Czytaj więcej »
Peugeot 308 III z Sprężyny obniżające H&R
Sprężyny obniżające H&R do Peugeot 308 III hatchback i kombi z obniżeniem do 35 mm.
Czytaj więcej »
Cupra Leon Sportstourer 2.0 TSI 4Drive z zawieszenie gwintowane H&R
Zawieszenie gwintowane H&R Monotube dla Cupra Leon Sportstourer z obniżeniem do 50 mm.
Czytaj więcej »
BMW X6 M (F96) obniżone za pomocą sprężyn H&R
Obniżenie do 35 mm dla BMW X5 M i X6 M ze sportowymi sprężynami H&R.
Czytaj więcej »
Skoda Kodiaq (RS) ze sprężynami obniżającymi H&R
Sprężyny obniżające H&R do Skody Kodiaq, w tym RS, umożliwiają obniżenie nawet o 35 mm.
Czytaj więcej »
Dystanse poszerzajace H&R 20mm dla Land Rover Defender
Land Rover Defender z Dystanse poszerzajace H&R 20 mm.
Czytaj więcej »
Sprężyny obniżające H&R do Toyota GR86
Sprężyny obniżające H&R są teraz dostępne również w sklepie internetowym dla długo oczekiwanej Toyoty GR86. Sprężyny sportowe obniżają GR86 o około 25 mm z przodu i około 30 mm z tyłu.
Czytaj więcej »
Sprężyny żrubowe H&R do Dacia Duster (Typ SR)
Dzięki sprężynom podnoszącym firmy H&R możliwy jest teraz nawet o 25 mm większy prześwit w Dacii Duster (typ SR) wyprodukowanej w 2018 roku.
Czytaj więcej »
Sprężyny obniżające H&R do Skoda Enyaq iV
Sprężyny obniżające H&R są teraz dostępne również w sklepie internetowym dla elektrycznej Skody Enyaq. Sportowe sprężyny obniżają Enyaq iV o około 35 mm z przodu i około 30 mm z tyłu.
Czytaj więcej »