Amortyzatory Koni HT RAID przód 90-5383 dla Mercedes-Benz G-Serie W460 W461 W463

Amortyzatory Koni HT RAID przód 90-5383 dla Mercedes-Benz G-Serie W460 W461 W463

RAID – HYDRAULICZNE TŁUMIENIE DO WYMAGAJĄCYCH UŻYTKOWANIA W TERENIE

Aby znaleźć się na czele rajdów terenowych, potrzebujesz najlepszego sprzętu. Arktyczny chłód, tropikalna wilgotność, piasek, błoto, woda i gruz, wymagania stawiane materiałom używanym w rajdach nie mogą być wyższe.

KONI, z wieloletnim doświadczeniem w projektowaniu i produkcji amortyzatorów dla szeroki wachlarz zastosowań, wyznacza nowe standardy z wysokowytrzymałymi amortyzatorami RAID. Ten amortyzator hydrauliczny został specjalnie zaprojektowany do najcięższych prac w trudnym terenie.

Zaawansowanie techniczne KONI RAID

Wykonany jako amortyzator dwururowy, grubość ścianki zewnętrznej rury o średnicy KONI RAID wynosi 2,5 mm. W ten sposób amortyzator pozostaje nienaruszony nawet w przypadku uszkodzenia rury zewnętrznej, na przykład przez odpryski kamieni. Większa średnica zasobnika i rur zewnętrznych zapewnia większą pojemność przechowywania oleju, co zapewnia optymalne chłodzenie, a tym samym wydajność w każdej sytuacji. Bardzo mocna uszczelka wytrzymuje również wysokie ciśnienie amortyzatora. Ponadto amortyzatory są regulowane i zwykle mają hydrauliczny ogranicznik końcowy, zwany hydraulicznym odrzutem.

Zalety hydraulicznego ogranicznika końcowego – hydraulicznego odbicia

Końcówka hydrauliczna stop (odbicie hydrauliczne) zmniejsza prędkość tłoka, zanim będzie mógł zetknąć się z prowadnicą tłoka podczas wysuwania. W ten sposób pod koniec maksymalnego dopuszczalnego wydłużenia ruch ciągnięcia jest spowolniony o około 20 mm przez hydrauliczny zawór odcinający. W rezultacie pojazd ma najlepszą możliwą stabilność przez cały czas.

Łatwa instalacja KONI RAID

Wymiary amortyzatorów KONI RAID są takie same jako oryginalne części i wyróżniają się, ale charakteryzują się mocniejszymi materiałami i wysoką jakością wykonania. Dodatkowe modyfikacje są zbędne.